Du côté des territoires...
J’ai cru voir un écureuil… à Chinon !
Le Centre Permanent d’Initiatives pour l’Environnement (CPIE) Touraine Val de Loire a lancé en 2013 un projet ambitieux : mobiliser les habitants de la ville de Chinon dans le suivi de l’écureuil et étudier « la trame verte » sur l’agglomération. Le projet vise à développer une action participative et citoyenne basée sur le suivi citadin de l’Ecureuil roux, une espèce familière du grand public et indicatrice de la fonctionnalité des trames vertes urbaines. Associée à un travail important de sensibilisation, cette opération doit permettre de préciser et de comprendre la répartition de l’espèce pour définir les réservoirs de biodiversité urbaine, les corridors utilisés par l’espèce et un panel d’actions à mettre en œuvre à l’échelle de la collectivité pour améliorer les continuités écologiques urbaines et le cadre de vie des habitants.
Des écureuils dans la ville
L’écureuil, par sa capacité de déplacement importante au sein des parcs et jardins urbains, est un bon indicateur de l’intégrité des corridors écologiques. En impliquant les habitants de Chinon dans le suivi de l’espèce de mars à octobre 2013, le CPIE souhaite donc étudier précisément sa répartition dans l’agglomération, analyser ses déplacements à travers la trame verte pour ainsi améliorer l’étendue et la diversité des corridors en ville. Cette enquête s’adresse à tous, curieux de nature, promeneurs, écoliers, résidents, jardiniers… qui, au détour d’une rue, observeraient un écureuil à Chinon !
Mobilisation du grand public
L’efficacité de la communication effectuée en amont du lancement de l’enquête et le déroulement de la phase de collecte conditionnent la réussite de l’opération. L’enthousiasme et la curiosité des habitants sont suscités au préalable par une campagne d’affiche et de diffusion de flyers, puis les citoyens sont invités à partager leurs observations sur www.enquete-ecureuil.fr. Des coupons à remplir et à déposer dans des urnes dédiées à l’enquête sont également à disposition chez les partenaires de l’opération dans toute la ville. Les observateurs peuvent aussi raconter leur rencontre avec l’écureuil en partageant leurs photos, dessins, récits… par courrier ou mail.
L’action offre l’occasion de sensibiliser le jeune public à l’environnement en intégrant les écoles dans un projet participatif où les enfants tiennent un rôle majeur dans le suivi d’une espèce familière de la biodiversité de proximité, souvent ignorée par le plus jeune âge.
Le suivi de l’écureuil en ville constitue également une source d’informations importante sur la biologie et l’éthologie de cette espèce indissociable de notre biodiversité de proximité, et devrait permettre de sensibiliser le grand public aux enjeux de la biodiversité en l’impliquant dans une démarche citoyenne.
Actualités nationales
Nouvelles réunions du Comité national TVB
Présidé par Geneviève Gaillard, députée des Deux-Sèvres et maire de Niort, le Comité national Trame verte et bleue s'est réuni les 22 mai et 26 juin derniers.
La première réunion a notamment permis de présenter et d’échanger sur le projet de document-cadre "Orientations nationales pour la préservation et la remise en bon état des continuités écologiques" qui devra être pris en compte par les schémas régionaux de cohérence écologique et avec lequel devront être compatibles les projets relevant du niveau national. Ce projet, modifié pour tenir compte des remarques émises par les membres du CNTVB a recueilli un avis favorable du comité. Le projet de décret portant adoption du document-cadre a recueilli un avis favorable à l’unanimité des membres lors de la réunion du 26 juin. Le Conseil d'Etat devrait ensuite être saisi sur la base de ces textes.
De nouvelles réunions du CNTVB sont prévues cet automne et devraient être consacrées à l’avis du comité sur le projet de loi-cadre pour la biodiversité ainsi qu’au programme de travail (de cette instance) pour l'année 2014.
4e édition du Prix "Infrastructures pour la Mobilité et Biodiversité"
Organisé par l'Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM), le Prix IMB vise à récompenser les initiatives prises par les acteurs impliqués dans la construction, l'entretien, l'aménagement et l'exploitation des infrastructures qu'elles soient routières, ferroviaires, fluviales ou liées aux voiries diverses et aux aménagements urbains, en faveur de la préservation ou de la valorisation des espaces naturels et de la biodiversité.
L'objectif : identifier et valoriser les meilleurs projets de préservation, de restauration et de valorisation de la biodiversité, y compris les plus petits et les plus ingénieux !
Les meilleurs projets seront distingués dans cinq catégories :
- Grand paysage et biodiversité
- Continuités écologiques
- Sensibilisation et communication (auprès des acteurs, riverains et usagers)
- Entretien et gestion des infrastructures
- Projets mettant en œuvre le génie écologique
Les candidatures sont ouvertes jusqu'au 10 septembre 2013.
ACTUALITÉS RÉGIONALES
Présentation du projet de trame verte et bleue et de plan d’action du SRCE
Le projet de trame verte et bleue et de plan d’action associé du Schéma Régional de Cohérence Ecologique est présenté au cours de réunions départementales de fin mai à début juillet 2013.
Deux réunions auront lieu dans chaque département, pour une co-construction en deux temps : les premières réunions ont vocation à présenter l’état d’avancement des travaux d’identification de la trame verte et bleue et de rédaction du plan d’action associé ; les secondes sont organisées pour permettre aux acteurs locaux de réagir sur ce qui leur a été proposé et d’apporter leurs contributions dans le cadre d’ateliers de travail.
Il s’agit là de la dernière phase de co-construction du schéma avant présentation du projet de SRCE en octobre – novembre, en vue d’un passage en CSRPN fin novembre – début décembre et d’une validation en CRTVB en janvier 2014. S’en suivront les phases de consultation officielle et d’enquête publique, avec un objectif d’adoption du schéma fin 2014.
Lancement du site internet "Trame verte et bleue Bretagne"
Dans une première étape, la Région Bretagne et l'Etat, copilotes du SRCE, ont choisi de consacrer ce site au schéma régional de cohérence écologique, en cours d'élaboration et qui mobilise de nombreux acteurs. Au fur et à mesure de la démarche, le site sera enrichi pour être finalement dédié à la trame verte et bleue en Bretagne et aux partenaires et acteurs de sa mise en oeuvre. Une rubrique consacrée à la trame verte et bleue dans les territoires locaux sera d’ailleurs prochainement créée.
Fin de l'enquête publique
L'enquête publique pour le schéma régional de cohérence écologique d'Ile-de-France s'est tenue du 15 mai au 19 juin 2013, soit une durée de 5 semaines. L'ensemble des observations recueillies, en cours de dépouillement, vient compléter les avis des collectivités, du CSRPN et de l'autorité environnementale, qui se sont exprimés de janvier à mars, pendant la phase préalable de consultation. Le schéma, modifié pour prendre en compte les avis, pourrait être adopté par délibération du Conseil régional puis arrêté du Préfet de région à l'automne 2013.
Le dossier d'enquête reste consultable sur le site de la DRIEE-IF
Des ateliers thématiques pour impliquer les différents acteurs dans l’élaboration du SRCE
Du 16 mai au 20 juin 2013 se sont tenus un ensemble d’ateliers thématiques : Agriculture; Eau, politiques de l’eau et risques naturels; Forêts et sylviculture; Paysages et tourisme; Gestion des espaces naturels et usagers; Urbanisme et documents de planification; Infrastructures linéaires terrestres ou aquatiques; Activités économiques industrielles, Gestion des espaces naturels et usagers.
Cette première série d’ateliers thématiques a permis de mobiliser les différents acteurs concernés afin d’échanger au sujet d’éléments – encore partiels – de diagnostics et d’encourager la transmission des données détenues par ces différents acteurs et l’expression de certains points de vue.
Elle précède une série d’ateliers organisés en septembre/octobre par sous-trames, ainsi que des ateliers territoriaux. Les ateliers thématiques visent à présenter la démarche du Schéma Régional de Cohérence Ecologique, et à commencer la co-construction du diagnostic sur les continuités écologiques. Ces réunions permettent de présenter la démarche du SRCE ainsi que les enjeux liés à la thématique de chaque rencontre. Pour chaque enjeu, ont été examinées les interactions favorables et défavorables des activités traitées.
En savoir plus
Nouvelle session de réunions de travail et mobilisation du CESER pour élaborer le SRCE Poitou-Charentes
La quatrième série de réunions des groupes de travail par sous-trames s'est déroulée du 27 mai au 10 juin dernier. 5 ateliers de travail ont ainsi été organisés autour des sous-trames Plaines ouvertes, Forêts-landes, Aquatique (Zones humides - cours d'eau - milieux littoraux), Systèmes bocagers et enfin Pelouses sèches calcicoles. Ces réunions ont permis de présenter les méthodes d’identification des réservoirs de biodiversité (analyse multicritère) et les résultats sous forme cartographique. L'avancement des travaux sera présenté au Comité Régional Trame Verte et Bleue qui se déroulera le 5 juillet 2013.
Par ailleurs, dans le cadre de l’élaboration en cours du SRCE, le Conseil Economique, Social et Environnemental (CESER) Poitou-Charentes recueille des témoignages de groupes d’acteurs concernés. Le 12 juin dernier, après l’audition de représentants de la profession agricole et des associations de l’environnement, les résultats d’une étude intitulée "Elaboration d’un schéma de trames vertes et bleues sur le territoire du SCoT de l’Angoumois » ont été présentés aux socioprofessionnels. Le CESER a pointé l'intérêt de l’échelle intercommunale en termes de planification pour intégrer les enjeux de la biodiversité et des continuités des déplacements d’espèces animales et végétales.
Site internet dédié à la Trame verte et bleue en Poitou-Charentes
Site internet du CESER Poitou-Charentes
Actualités locales
Témoignage: animation du projet de TVB sur le territoire du SAGE de la Canche
Valérie Chérigié, animatrice de la Commission Locale de l'Eau du SAGE Canche, apporte son témoignage sur l'animation partenariale entre structure porteuse de SAGE et communautés de commune autour de la Trame verte et bleue.
- Comment a démarré le projet de TVB sur le territoire du SAGE de la Canche ?
- Concrètement, quelle articulation s'est mise en place dans le cadre de ce partenariat ?
- Quel est le degré d'implication du Symcéa vis-à-vis de la mise en place de la TVB ?
- Quels sont les moyens mis en oeuvre pour assurer une cohérence entre les acteurs ?
- Quelle est la plus-value de la TVB pour le SAGE ?
- Comment est envisagée la prise en compte (au sens juridique) du SRCE par le SAGE ? Sera-t-il nécessaire de réviser le SAGE ?
Communauté de communes du Pernois : des écoliers à la découverte des corridors écologiques
Dans le cadre de la démarche de trame verte et bleue du Pays du Ternois et plus particulièrement le projet «villages durables et désirables» porté par la communauté de communes du Pernois , les élèves de cycle 3 des écoles de six communes ont participé à cinq séances sur le thème de la biodiversité locale. Des rendez-vous qui étaient animés par le CPIE du Val-d’Authie.
En 2013, le thème du paysage était également celui proposé aux écoles de toute la circonscription de l’Éducation nationale de Saint-Pol-sur-Ternoise. Ce thème très riche pédagogiquement a permis notamment d’aborder la notion de corridors biologiques, de continuités écologiques et indirectement celle de trame verte et bleue.
Fontaine a son plan trame verte et bleue !
En 2012, la ville a réalisé un travail sur la trame verte et bleue urbaine. Les fontainois ont été associés à ces réflexions en mars 2012 pour définir les lieux de passage de la trame dans la ville. Ce travail a abouti à la co-production d’une carte de la trame verte et bleue fontainoise qui a ensuite été validée par le Conseil Citoyen des Fontainois en avril 2012.
La suite ? Un travail sur l’Eau a été lancé en mars 2013, qui sera suivi d’une réflexion sur la place de l’arbre en ville. La mise en œuvre opérationnelle de la trame verte urbaine est en cours au sein des services de la ville.
Synthèse du travail sur la trame verte et bleue urbaine
Rapport complet sur la trame verte et bleue urbaine
Retour sur le voyage d'étude autour de la TVB dans le Massif Central
A l’échelle du Massif central de nombreux savoir-faire ont été développés pour préserver et restaurer des continuités écologiques. Avec le soutien de la DATAR et des Régions du Massif central, le réseau des Parcs du Massif central (IPAMAC) a porté un projet de mutualisation et de transfert des acquis de ces expériences.
Pour les partager largement, IPAMAC a organisé les 13 et 14 juin derniers, en partenariat avec Saint-Etienne Métropole et le Parc naturel régional du Pilat, un voyage d’étude sur la prise en compte de la Trame verte et bleue dans l’aménagement local du territoire.
Les visites sur le terrain, les témoignages de différents acteurs locaux et les temps d’échanges ont permis d'aborder les difficultés et leviers d’actions pour mettre en oeuvre des actions concrètes de préservation et de restauration des continuités écologiques en contextes urbain, périurbain et rural. Parmi les clés de réussite: la réflexion à l'échelle intercommunale de la traduction de la TVB dans les documents d'urbanisme, l'apport d'acteurs associatifs à l'amélioration des connaissances du territoire, l'appropriation de la thématique par les élus et habitants, la contribution des agriculteurs à travers la mise en place de MAEt ou encore la mobilisation de financements assurant la bonne réalisation des actions à travers la mise en place de contrats corridors régionaux.
Maillage bocager et corridors écologiques renforcés sur le territoire du Parc naturel régional des Caps et Marais d'Opale
Le syndicat mixte du Parc entreprend un programme d'actions pour la préservation de la biodiversité, des trames écologiques et des paysages. Soutenus par les fonds européens (FEDER), il oeuvre pour le renforcement des corridors écologiques sur le nord du Boulonnais en 2012-2013. 5 kilomètres de haies ont été plantés, soit 10 000 abres, grâce à la l'implication des propriétaires et exploitants et avec le soutien du Groupement dintérêt cynégétique.
Parmi les secteurs prioritaires, le Mont de la Louve à Bazinghen, dont les travaux de plantation ont été inaugurés le 27 avril dernier par les élus locaux, est un site charnière car il fait le lien entre le littoral et l'arrière-pays. Sur ce site, ce sont 4 propriétaires et exploitants qui se sont engagés : 2,5 km de haies ont été plantés (5000 arbres) et 2 mares créées.
Le renforcement du maillage bocager s'appuie sur un secteur de prairies favorables à la circulation de la faune et répond à de nombreux enjeux : biodiversité, qualité du paysage, lutte contre l'érosion, site de halte en couloir de migration de l'avifaune
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Ces enjeux sont repris à l'échelle locale par le diagnostic trame verte et bleue du Pays Boulonnais. Celui-ci constitue un porter à connaissance utile au développement d'opérations en faveur de la biodiversité locale.
Le Parc anime différents outils disponibles auprès des acteurs locaux pour développer les plantations. Les travaux sont effectués par les exploitants ou les associations d'insertion locales. Au total, ce sont plus de 28 000 arbres plantés cet hiver 2012-2013 sur des secteurs de corridors ou pour des opérations d'amélioration du paysage auprès des propriétaires privés, et des communes grâce à l'opération Oxygène 62 du Conseil général du Pas-de-Calais, et également au financement de l'opération 1 million d'arbres pour nos régions portée par l'AFAHC.
A ceux-ci s'ajoutent les 6400 arbres et arbustes commandés par des particuliers du territoire dans le cadre de l'opération régionale " plantons le décor ".
ACTUALITÉS INTERNATIONALES
Communication de la Commission européenne sur l'infrastructure verte
La Commission européenne vient de publier, le 6 mai 2013, une communication visant à encourager le recours à l'infrastructure verte, à promouvoir la prise en compte systématique des processus naturels dans le cadre de l'aménagement du territoire et les investissements dans ce domaine au niveau local, régional et national.
Le concept d’infrastructure verte rejoint celui de Trame verte et bleue en France, en insistant sur son rôle pour la valorisation des services rendus par les écosystèmes et pour la cohésion régionale mais aussi sur sa nécessaire intégration dans les différentes politiques publiques sectorielles.
Cette communication, transmise au Conseil et au Parlement, s'inscrit dans la feuille de route de l'UE pour une Europe efficace dans l'utilisation des ressources et la stratégie de l’UE en matière de biodiversité à l’horizon 2020.
La communication expose le contexte de cette initiative et inclut une définition de ce qu’est l'Infrastructure Verte. Elle illustre comment l'Infrastructure Verte peut contribuer à de nombreuses politiques, en particulier le développement régional, le changement climatique, la prévention des risques et la résilience, l'agriculture, la sylviculture et la protection de l'environnement. Elle expose enfin les enjeux du déploiement de l'Infrastructure Verte et la stratégie de la Commission pour y répondre.
La Commission entend :
- Soutenir et faciliter le déploiement de l'infrastructure verte dans l'UE ;
- Promouvoir l'utilisation de l'infrastructure verte et les bonnes pratiques en la matière, élaborer des orientations techniques, créer des plateformes d'échange, faciliter le partage d'informations et encourager les technologies innovantes ;
- Améliorer les données et l'expertise afin de faciliter le déploiement de l'infrastructure verte ;
- Rechercher des mécanismes de financement innovants pour soutenir les investissements dans des projets d'infrastructure verte.
Et du côté des Alpes, que se passe t-il?
Que se passe t-il dans l’UE au sujet des réseaux écologiques ? Que font les pays alpins pour promouvoir leur co-opération ? Pourquoi la rosalie des Alpes est-elle importante pour mettre en réseau les forêts en Autriche ? Vous trouverez des réponses à ces questions dans la newsletter de l’Initiative Continuum écologique qui vient de paraître en langue anglaise. Elle donne aussi des indications sur des publications récentes des différents pays alpins et annonce des manifestations au sujet des trames vertes et bleue.
Zoom sur........
L’effet des carrières de granulats sur la connectivité du paysage
Représentant une très faible proportion du territoire français, les carrières sont toutefois à l’origine d’importantes modifications d’usage des sols à l échelle locale. Elles jouent ainsi un rôle complexe dans le fonctionnement de la Trame Verte et Bleue car elles peuvent à la fois perturber et restaurer des continuités écologiques par la modification du milieu initial et leur capacité à recréer des habitats. Face à ce constat, l’Union Nationale des Producteurs de Granulats (UNPG) a initié en 2011 une thèse visant à évaluer l’effet des carrières sur les continuités écologiques, menée en collaboration avec le Muséum national d’Histoire Naturelle et le bureau d’études ENCEM. Ce projet s’inscrit dans le prolongement du vaste programme d’études engagé par l’UNPG depuis plusieurs dizaines d’années.
Deux espèces ont été choisies afin d’évaluer l’effet global des carrières sur les continuités écologiques. D’une part, le Crapaud commun (Bufo bufo) testera l’effet supposé défavorable des carrières sur la connectivité ; cette espèce forestière est en effet utilisée comme espèce régionale TVB (ex : Ile-de-France), et affectionne peu les milieux ouverts et minéraux. D’autre part, le Crapaud calamite (Bufo calamita) testera l’effet supposé favorable des carrières. Cette espèce pionnière retenue comme espèce nationale de cohérence TVB est au contraire fréquemment observée sur les zones en activité des carrières. Les déplacements de ces deux espèces ont été quantifiés à l’aide de la génétique sur 5 zones d’études de 300 km2 réparties sur 3 régions : Centre, Haute-Normandie et Ile-de-France. Le paysage a été cartographié à 3 dates afin de prendre en compte l’évolution du paysage dans le temps : 1945, 1975 et 2010.
Une première approche vise à évaluer l’effet des carrières sur la diversité génétique, indicateur indirect de la dispersion. La diversité de chacune des populations est mise en relation avec les surfaces des éléments du paysage situés dans un rayon de 2 km. La deuxième approche vise à calibrer des coûts de déplacements dans les différents éléments du paysage sur la base de distances génétiques estimées entre chaque paire de populations.
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Théo FLAVENOT
Doctorant
Muséum national d’Histoire naturelle
theo.flavenot@gmail.com -
Yves ADAM
Responsable environnement
Union Nationale des Producteurs de Granulats
Yves.adam@unicem.fr -
Aurélie COULON
Maître de conférences
Muséum national d’Histoire naturelle
acoulon@mnhn.fr
A consulter
Réseau d’îlots de vieux bois - éléments de méthode et test
Le réseau d’îlots de vieux bois est un outil nouveau pour conserver notamment la riche biodiversité cavicole et saproxylique (permettre la survie et le déplacement d’espèces inféodées aux stades de maturité et sénescence). Après avoir analysé la littérature, une méthodologie générique de mise en œuvre, organisée en 7 étapes, est proposée, de même que des outils pratiques. Elle est testée dans le Mont-Ventoux. Un scénario défini de façon participative conduit à un réseau d’îlots de sénescence fondés sur des indicateurs de naturalité (indigénat, maturité, ancienneté, connectivité), tout en ne négligeant ni une approche espèce, ni le manque à gagner économique, ni la sécurité du public. La surface des îlots est limitée à 3%. La méthode ELECTRE est utilisée pour classer les 132 îlots pré-repérés, au regard du scénario élaboré. 74 îlots sont retenus pour le réseau. Les valeurs écologiques sont maximisées. Le manque à gagner est minimisé (66% des îlots retenus présentent un manque à gagner < 20 €/ha/an).
La révision de l’aménagement de la forêt domaniale du Ventouret en 2012 a permis la mise en place des quatre premiers îlots, dont un a été financé par Natura 2000. La méthode permet de bien évaluer et hiérarchiser l’intérêt de chaque îlot et de discuter la notion de réseau. Elle est disponible pour être confrontée à d’autres contextes écologiques plus variés.
Les outils pédagogiques TVB développés en Midi-Pyrénées
Pour répondre à la diversité de questionnements et de besoins autour de la démarche TVB en Midi-Pyrénées, l'association Nature Midi-Pyrénées à réalisé 4 outils pédagogique:
- une exposition itinérante adaptée au grand public
Celle-ci explique le principe des continuités écologiques à l’aide d’exemples variés et de nombreuses photos mettant en valeur la biodiversité tant ordinaire que remarquable de la région. - une maquette interactive destinée à l'animation auprès du jeune public (à partir de 10 ans)
Cette maquette et les animations qui l'accompagnent permettent aux participants de comprendre les enjeux de maintien et/ou de restauration d’un réseau écologique sur notre région. Basé sur la coopération, la négociation et l’analyse critique, cet outil nous amène à jouer le rôle de naturalistes et d’aménageurs afin de créer un modèle d’aménagement pour un territoire qui concilie le développement et la biodiversité. - un film
Le film "La Trame verte et bleue sur le terrain: témoignages d'élus locaux" donne la parole à des maires, conseillers municipaux et chargés de mission des collectivités de tous horizons, engagés dans une démarche volontaire en faveur des corridors écologiques. Ils nous expliquent le comment et le pourquoi, leurs doutes et leurs réussites… - un livret de 16 pages
Destiné aux acteurs de l’environnement désireux d’approfondir le sujet, il donne notamment des pistes en termes d’outils pouvant être mobilisés pour orienter son action en faveur de la Trame verte et bleue.
Trames vertes urbaines - De la recherche scientifique au projet urbain
Richement illustré et entièrement en couleur, ce guide propose une méthodologie de mise en oeuvre des trames vertes en milieu urbain. Il présente les résultats d’un programme de recherche, fruit d’une collaboration interdisciplinaire, qui repose sur une étude des écosystèmes de plusieurs villes françaises.
Puis sont analysés les enjeux écologiques et socioéconomiques de la structuration des espaces existants, en fonction des différents acteurs au niveau global, paysager et local.
Enfin, de nombreuses fiches pratiques offrent les clés nécessaires à l’aménagement et à la gestion des trames vertes, de la programmation à la réalisation du projet.
Pour les hermites et salamandres tachetées
Les Alpes sont une région riche en biodiversité animale et végétale. Pour pouvoir être préservée, cette diversité biologique a besoin d’habitats préservés et interconnectés. Les collectivités locales ont à leur niveau d’action de nombreuses possibilités pour contribuer à préserver ces milieux. La CIPRA a ainsi produit un film pour encourager les élus municipaux à agir dans ce sens.
Identification de la TVB sur le territoire du PNR Normandie-Maine
Cette plaquette présente le travail mené par le PNR Normandie-Maine sur l'identification de la Trame verte et bleue de son territoire.
Cette première proposition se base sur une méthode simple d’identification du niveau des continuités écologiques : elle se fonde sur les densités d’éléments favorables aux déplacements de la biodiversité (lisières, haies, prairies permanentes, zones humides, boisements), et sur les connaissances de terrain (milieux remarquables complétés par les inventaires réalisés par le Parc).
Ce premier état des lieux des connaissances permet d’alimenter des études plus fines à l’échelle locale, et sera mis à jour régulièrement.
Info'trame n°1 du PNR Forêt d'Orient
La Trame verte et bleue puise sa force à la fois dans l'expertise environnementale et dans son intégration dans les projets de développement du territoire.
Sa déclinaison dans les projets d'aménagement locaux et notamment dans la réalisation des PLU, repose sur la conscience et le dynamisme des acteurs du territoire et particulièrement des élus et de la population. Cest donc particulièrement à leur attention que le Parc naturel régional de la Forêt dOrient vient d'éditer sa première lettre dinformation TVB.
Actes du colloque "Quel avenir pour nos poissons migrateurs ?"
Afin de porter à connaissance, d'échanger les points de vue et les expériences sur les actions menées en faveur des grands migrateurs en Bretagne, l'association Bretagne Grands Migrateurs a organisé un colloque régional « Quel avenir pour nos poissons migrateurs ? » les 15 et 16 novembre 2012. Ont notamment été abordés le contexte, les retours d'expériences pour réussir l'enjeu de la prise en compte des migrateurs au sein des politiques territoriales ainsi que les aspects techniques avec un bilan des actions de connaissance menées sur les grands migrateurs.
Du côté de la recherche...
La biodiversité aménage-t-elle le territoire ?
Les apports de la gouvernance adaptative pour analyser les enjeux d’une mise en œuvre effective de la Trame Verte et Bleue. L’exemple du PNR des Volcans d’Auvergne
Prise en compte de la biodiversité dans les projets d’aménagement : comment améliorer la commande des études environnementales ?
La mise en œuvre des corridors écologiques : de la concertation locale à l’inscription foncière communale
Feu vert pour la Trame verte et bleue
A l'occasion de la fête de la biodiversité, les 24 et 25 mai derniers, Irstea a publié un dossier en ligne intitulé « Feu vert pour la trame verte et bleue ».
La Trame verte et bleue suscite en effet divers projets scientifiques à Irstea, ce dossier vous en présente 3 exemples :
- Impacts des clôtures sur la biodiversité forestière
- Restaurer la libre circulation des poissons dans les rivières
- Des satellites pour cartographier la trame verte et bleue
La déclinaison opérationnelle des projets de Trame Verte et bleue rencontre plusieurs difficultés :
Chaque fois ce sont autant de protagonistes à mobiliser pour mettre en oeuvre ce grand projet écologique.
Autres constats : ces espaces à vocation écologique, sont très vulnérables, ils sont souvent la variable d'ajustement face à de nombreux enjeux économiques dominants. Une haie peut du jour au lendemain être coupée, au bénéfice d'une opération d'urbanisme : bénéfice, en sommes-nous sûrs ?
L'un des enjeux majeurs de la trame verte et bleue est de pérenniser les projets qu'elle fait naître. Nous vient-il à l'idée de remettre en question tous les 5 ans une zone d'activité construite pour le développement économique du territoire ?
Proposer un processus de connaissances et de compréhension des enjeux des uns et des autres dans le cadre des projets de biodiversité est important pour plusieurs raisons :
C'est pourquoi, il est essentiel de mettre en oeuvre un processus impliquant l'ensemble des acteurs influant sur les espaces concernés par la TVB qui contribueront à l'élaboration de solutions collectives et partagées. Né de l'idée que de la diversité des visions et besoins des acteurs peut naître des solutions originales, efficaces et pérennes : Osons le Dialogue Territorial !